Bobin Sarım Makinesi

Yardımcı Kutuplu Motorun Sargılarını Sökme

      Arızalı olarak gelen bir fazlı asenkron motorda sökme işlemleri öncesinde yapılması gereken işlemler şunlardır: Motor klemens tablosundaki bağlantılar ve kondansatör bağlantısı sökülür. Daha sonra ohmmetre veya seri lamba yardımıyla; Ana sargı ve yardımcı sargı ile gövde arasında kaçak kontrolü yapılır. Ana sargı ve yardımcı sargının, giriş ve çıkış uçları arasında kopukluk kontrolü yapılır. Ana sargı ve yardımcı sargı arasında kısa devre kontrolü yapılır. Yukarıdaki işlemlerde bir arıza bulunmazsa, bu kez motora çalışma geriliminin altında düşük gerilim uygulanır. Sargılar aşırı derecede akım çekiyor ve motorda anormal gürültü geliyorsa veya rotor dönmekte zorlanıyorsa sargıların kendi içinde kısa devre olduğu anlaşılır. Motorda yine bir arıza görülmezse bu kez normal çalışma gerilimi uygulayarak yine motorun çektiği akım ve çalışma şekli kontrol edilir.

      Bu kontroller sırasında motorda elektriksel bir arıza tespit edilirse motor sargıları yenilenir. Motor söküm işlemlerine aşağıdaki şekilde devam edilir. Motorun etiketindeki bilgiler motor karteksine (Tablo 1.1) işlenir. Kasnak veya soğutucu pervanenin yeri belirlendikten sonra uygun bir çektirme ile veya iki tornavida ile kırılmadan çıkarılır. Motorun gövdesinin sökülmesinde ilk aşama kapakların sökülmesidir. Bu işlem için motor kapakları Resim 1,6’da görüldüğü gibi, bir kapağa bir tane, diğer kapağa iki tane olmak üzere çizgi koyularak işaretleme yapılır. Bu işaretleme deki amaç, kapakların söküldükleri yere aynı konumda tekrar takılmalarını sağlamaktır. işaretleme yapıldıktan sonra motor kapaklarına ve gövdesine monte edilmiş saplamaları veya vidalar uygun anahtarlar kullanılarak çıkartılır. Vidaların hepsi çıkartıldıktan sonra artık kapakların gövdeyle herhangi bir bağlantısı kalmamıştır. Motor miline bir takoz yardımıyla çekiçle yavaş yavaş vurarak, diğer taraftan kapakla birlikte rotorun çıkmasını sağlarız.

      Diğer kapağın sökülmesi için statorun içerisinden geçirdiğimiz takoza küçük bir çekiç darbesi yeterli olacaktır. Böylece motorun stator sargıları Resim 1.12’de olduğu gibi ortaya çıkmıştır. Bundan sonra stator sargılarını sökme işlemlerine başlayabiliriz. Stator sargıları sökülme sırasında motor karteksine şu değerler kaydedilir: Motorun etiket değerleri, Kasnak ve pervanelerin yeri, Ana ve yardımcı sargıların durumu (4 kutuplu motorlarda ana ve yardımcı sargı arasında 45 geometrik açı, 6 kutuplu motorlarda 30 o geometrik açı bulunur.) , Kutup sayısı, Oyuk sayısı, Bobin adımı, Bobinlerin bağlantı şekli (Seri-Paralel), Bobinlerin kaç telle sarıldığı, Ana ve yardımcı sargı sipir sayıları, Ana ve yardımcı sargı iletken çapları, Sarım şekli (Eltipi-Yarım kalıp), Presbant cinsi, kalınlığı ve ebatları,

      Bir fazlı yardımcı sargılı motor sargıları genellikle el tipi sarımdır. Azda olsa yarım kalıp sarım da görülmektedir. Bobin grupları içindeki bobinler birbiri içinde olacak şekilde ise eltipi, bobinler birbiri üzerine gelecek şekilde ise yarım kalıp sarımdır. Sarım çeşidi belirlenirken kaç kutuplu bir sarım ve bobin gruplarında kaçar tane bobin olduğu da tespit edilir.

      Bu değerler alındıktan sonra, bobinlerin sökülmesi işlemine geçilir ve söküm işlemine oyuk kavelalarını çıkartarak başlanır. Sargılar üzerindeki vernik sargıları sertleştirdiği için ağaç tokmakla bobinlere vurularak yumuşaması sağlanır. Sargıları yumuşatmak için bir pürmüz ile sargılar biraz ısıtılabilir veya büyük güçlü küçük gerilimli bir trafodan, bobinlere gerilim uygulayarak ta yapılabilir. Bobinleri oyuklardan çıkarmak için, bobinlerin oyuk dışında kalan kısımlarından bir tarafı keski ve çekiç yardımıyla kesilerek çıkartılır. Bobinlerin kesildiği taraftan, oyuklara göre şekillendirilmiş demir çubuklara, çekiçle vurularak ve sargılar oyuklardan diğer taraftan çekilerek çıkartılır.

      KAYNAK: BİR FAZLI MOTOR SARIMI (522EE0061), ELEKTRİK- ELEKTRONİK TEKNOLOJİSİ - T.C. MİLLİ EĞİTİM BAKANLIĞI

      Nev Teknoloji olarak her türlü bobin sarma makinası üretme kapasitesine sahibiz. Özel tasarım bobin sarma makinaları ile işinize göre üretilen sistemlerle fark yaratın. 0.1mm tel çapından başlayan bobin sarma makinalarımız istenilen tel kalınlığını hatasız bir şekilde teli koparmadan sarmaktadır. Bobin sarma makinaları, trafo sarma makinaları, endüvi sarım makinaları, servo sarma makinaları, motor stator sarma makinaları, motor fren bobini sarma makinaları, DC motor sarma makinaları, troid sarım makinaları ve diğer sarma makinalarımızla hizmetinizdeyiz. Dokunmatik ekran ve kolay kullanım ara yüze sahip bobin sarma makinalarımız iki yıl garantilidir.